市场的高认知度使得汽车租赁行业呈现快速增长势头。据汽车租赁协会数据显示,我国汽车租赁产业正以年均20%-30%的速度增长,预计到2015年,全国租赁车辆需求将达到30万至40万辆,营业收入将达到180亿元。
合肥包河区一家合肥租车公司的负债人表示,他做汽车租赁生意多年,感觉越来越多的车辆正涌入租车行业,“光省城就有五百多家,比起往年,现在每台车日租价格降了50元左右,还是有许多车闲置,行业竞争越发激烈了。 ”
据国家统计局安徽调查总队调查,当前我省汽车租赁公司规模不大,车辆出租率不高的现状困扰着行业发展。调查的39家汽车租赁公司平均拥有车辆20.4台。规模最大的公司拥有54辆车,最小的公司今年刚成立,只有2辆车。车辆出租率平均为56.4%,其中出租率低于50%的占47.2%,最低的出租率只有10%;超过80%的只占5.6%。
采访中,多位汽车租赁公司经理表示,经营风险大,国家对汽车租赁行业没有优惠政策,企业税费负担重是生意难做的主要原因。 “我出租车辆时,都要求承租人提供房产证和身份证等证件。 ”田老板说,他出租的都是七座以上的商务车,日租价格通常在400元以上,所以亲自接送,避免了经营风险。
“说是首次租车首日费用全免,我算了一下,二天也不会超过四百元吧,结果去店里取车时,又被告知要刷三千元预授权,还车时还要刷一千元防止有违章罚款,因为发生了小磕碰,又刷了两千元预授权,最后结账花了七百元,远超出预算。 ”合肥市民小严说,租车的手续繁琐,收费标准不统一,价格混乱,而相应地,汽车租赁公司提供的车况并不理想,服务水平不高,除交通事故外,因为缺少相应的赔偿明细标准,还车时一些划痕、轻微碰撞等,常常会遇到租赁公司验车人员信口开河的“随口价”。 一些汽车租赁公司则认为,目前汽车租赁市场准入条件比较低,缺乏主管部门。工商和交通管理部门在准入和业务方面也都没有特殊的规定,造成汽车租赁价格完全按照市场行为进行定价,经营秩序混乱。
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