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一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员观察前方情况。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。

冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，所以行车速度要更低，行进中车速要平稳，防止过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。

雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。

雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。

在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。

尽量避免在冰雪路上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

行车前

注意车辆检查。注意除冰和车身上的积雪，特别是前后挡风玻璃和外后视镜上的。

注意查看车辆附近是否有小动物，车体散发出余温会吸引四周小动物前来休息，它们可能钻进发动机舱、轮胎甚至排气管内。

上车后先转动方向盘，确认转向系统能否正常工作；检查轮胎是否在正常状态下；检查灯光、雨刮器是否正常工作；在车辆起步后轻踩刹车，确认刹车系统有没有被积雪冻住或者其他故障。

保护眼睛。雪地对太阳光的反射能力很强，大量的紫外线被积雪反射汇聚在视网膜黄斑区上，不仅会让人感到刺眼，还会损伤视网膜，所以长时间雪中行驶最好佩戴防护眼镜。

行车中

起步缓加油门。在湿滑路面上驾车起步时要慢抬离合，轻给油。

正确使用灯光。如能见度不高，要及时开启前后雾灯。如果能见度较高，或者雪后晴天的话，及时关闭雾灯，以免刺激前后车辆司机的眼睛。

在雨雪天气下，最好不要使用远光灯，因为远光灯的照射角度容易发生较大的散射，在雪天的穿透力较差。

降低车速，忌猛踩油门。冬季冰雪路面附着系数低，车轮容易打滑，所以行车速度要慢。车速要平稳，避免猛加速。

加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

增大车距。冰雪路面，容易发生追尾事故，需增大行车间距，车距比无雪干燥路面时增大4—5倍。

用脚刹制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。

打滑不要慌。行车途中出现侧滑或甩尾现象，不要惊慌，把方向盘顺着打滑的方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻踩刹车，直到整个情况完全控制住。

切忌在侧滑或甩尾时猛踩刹车，否则会使车辆失去控制。

控制车速，尽量不超车。尽量避免在冰雪路面上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。

超过前车后，千万不要马上向回变道，需尽量给被超车留出安全距离。

坡道行驶要小心。冰雪路面爬坡时危险性极高，必须与前车保持多倍距离。如起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。

行车后

停车拉紧手刹。在冰雪路面上停车时，可选择朝阳、避风、平坦处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。

若在坡道上停车，应挂挡，拉紧手刹，以防车辆溜坡。

驾驶技巧

驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。

要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。双手握稳方向盘，轻(慢)打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。

车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。

此外，雪天驾驶完，要及时清洗车辆底盘，因为路政部门有可能出于快速除雪，而向路面大量施撒融雪剂，融雪剂对底盘及橡胶件等有侵蚀作用。

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