进入2011年的国庆黄金周以来,合肥的地方防拥堵限购政策开始正式实施,不断的刺激着购车者的神经,合肥汽车租赁就是当前最受欢迎的一种服务,同时也是解决当前交通拥堵的一大方法。
随后2011年1月摇号申请人里大比例没有即时购车欲望的人的参与,也大大稀释了急需用车人士和单位的中奖概率,在没有正规渠道解决用车需求的条件下,通过租车满足需求将是一个必然的消费转移。
国庆期间,火爆,上海、几家大公司,各种合肥租车价格车型都几乎被提前预订一空,每处汽车门店,都适时调整了租车时限的比例,但依然满足不了众多用车人的需求。
尽管很难区分防拥堵新政和节日因素为这种局面各出了几分的力,但相比2010年底租车市场不温不火的场景,2011年绝对是中国租车市场不容忽视的转折点。
许多上海、上海和广州的白领上班族可能会注意到,在进入2010年下半年开始,租车的广告开始频繁出现在各大写字楼的楼宇广告中,随后合肥租车网地铁广告也被租车迅速占领,一时间买车不如租车的话题在白领群中迅速传开。
在的悄然变化中,在经济的助推下,租车使得自身实力大增,迅速解决了自身快速发展中融资难的问题,有竞争才会有发展,租车服务给产业更鲜活的发展能力。
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